福特暂停向中国出口汽车（福特停产车型）
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过于依赖中国,疫情切断零配件供应链,现代被迫暂停韩国境内生产_百度...
1、据最新消息，除最开始爆发新冠肺炎疫情的中国，近日韩国、日本、意大利、伊朗、印度、美国、墨西哥、巴西等多个国家也先后出现了严重的疫情，由此导致前期仅在部分地区存在的车企劳动力不足、被迫停产、供应链中断、车市销售低迷等问题，也随之呈现全球化发展态势。
2、奥迪内卡苏尔姆工厂因俄乌局势和全球疫情带来的供应中断，以及半导体短缺，被迫暂停生产。具体情况如下：供应中断原因：受到俄乌局势的影响，以及全球疫情的持续干扰，导致关键零部件的供应链受到严重冲击。半导体短缺：半导体作为现代汽车制造中的核心部件，其短缺进一步加剧了生产线的停滞。
3、辛国斌介绍，湖北是中国第四大汽车生产基地，在这次疫情防控过程中，大众、宝马、现代汽车等一些跨国公司都提出，由于有一些零部件是在湖北生产的，企业的备货存货不足，如果不能及时复工复产，企业将面临停工和停产的窘境。
4、由于受新型冠状病毒肺炎疫情蔓延，国内多家汽车上下游零部件企业已暂停或推迟生产计划，日前，韩国现代汽车公司表示，预计本周暂停韩国生产的Palisade SUV车型，以应对新型冠状病毒爆发所造成的供应中断。
5、此外，在中国汽车行业未来几个月可能经历的这场创伤中，电动汽车和高端车型的需求将受到最大冲击。高端车与上述的电动车一样，销售集中在大城市，受疫情影响较为严重。 零部件供应波及韩日和印度 现代汽车发言人在近日表示，他们计划在未来一周暂停SUV车型Palisade在韩国的生产，以应对病毒爆发导致的供应链中断。
福特退出中国?还为时过早
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若大个中国市场，上百家汽车厂家相互拚死征战，最终谁将成为胜利者，此时下定论还为时过早。但从世界汽车发展历史来看，最终的汽车市场必将被几大品牌所垄断。谁能留下来，谁将获得最终的胜利。
为什么几乎突然没有很多人买福特车了?
福特锐际是一款B级别的SUV车型，虽然外观尺寸较大，但内部空间利用率不高，满员五人时会显得过于紧凑，这可能是导致消费者不愿购买的原因之一。另外，该车型的油耗也相对较高，在油价不断攀升的情况下，对于对油耗有要求的消费者来说，福特锐际可能并不是最佳选择。
福特退出轿车市场并非单由市场需求决定，而是涉及多方面因素的综合考虑。1）自身轿车产品竞争力不足 福特的全球布局决定了其在不同市场的定位与产品策略。作为美国品牌，福特并非仅依赖北美市场，其在欧洲、亚洲等地均有研发中心，推出针对当地市场的产品。
福特锐际没有人购买的主要原因就是车舱内部空间利用率不大，并且油耗高，还有就是品牌影响力日益下降。作为一款B级别的SUV车型，虽然这款车的外观尺寸比较大，但是内部空间利用率并不好，满员五人的情况下，内部太紧凑了。
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